Hout

De vorige aflevering had ik al aangegeven waarover deze editie zou gaan. Van oorsprong ben ik bouwkundig tekenaar en was altijd veel bezig met hout en steenachtige materialen, maar dan vooral op papier. Daaruit is voortgekomen mijn liefhebberij: Houtbewerking! Hout is veel hanteerbaarder als ijzer, je kunt het makkelijker bewerken, het is niet zo zwaar en niet zo hard.
Ik heb in de hobbysfeer dus veel met hout gedaan, verbouwingen bij ons zelf, maar ook bij familieleden. Meubilair zoals een schemerlamp, 2 grote speakerboxen, een sitetable voor de haantjes van Marianne, kleine rookstoelen voor de kleinkinderen, omkastingen voor de radiatoren en nog veel meer.

Ik ben jaren lid geweest van een houthobbyclub van het PEN, c.q. NUON. Jammer genoeg werd deze opgeheven en moest het hobbyen thuis gebeuren. In een eerdere periode had ik nogal wat (zeil)bootjes van bouwpakketten gemaakt en in onze hele jongste jeugd maakte ik met broer Teus vliegtuigen en schepen van papieren bouwplaten. Het fröbelen zat dus al vroeg in het bloed. 
Nu kreeg ik voor mijn verjaardag via de post een heel erg toepasselijk cadeau van mijn schoonzusje Annemarie. Het was een UGEARS mechanical model. Het geheel zat in een doosje van 20x30x3 cm, dus niet zo heel groot.
Toen ik het uitpakte zaten er 2 houten plankjes met onderdelen in, een paar elastiekjes, een stel cocktail prikkers en een boekje met tekeningen, kortom een houten bouwplaat van een kiepkar op 4 wielen.

Natuurlijk moesten ook nog wat attributen van mijzelf op tafel komen zoals een paar scherpe mesjes, wat tangetjes, een waxinelichtje om de houten prikkertjes makkelijk door de gaatjes te duwen. Schuurpapier om de randjes glad te maken en natuurlijk een mooie lichte plek met stoel om te kunnen werken.
Eerst was het de bedoeling samen met kleinzoon Thomas de boel in elkaar te zetten, maar het vroeg nogal wat motorische precisie om de boel niet meteen stuk te maken. De onderdelen waren met een laserstraal uit het plankje gesneden op een paar kleine, 0,5 mm, stukjes na die de onderdelen op zijn plek hielden. De onderdelen waren genummerd en via de handleiding begon je met de onderdelen voorzichtig uit de plankjes te drukken en in elkaar te duwen. Er komt geen lijm bij te pas, alles wordt met sleufjes en houten prikkers in elkaar gebouwd.

Toen hij in elkaar zat bleek het een wegwerkerskar te zijn, rechtsboven zie je in het onderstel een bezem zitten en in de foto daaronder een schep op de zijkant van de bak geklemd en aan het onderstel hangt ook nog een emmer om de geveegde rommel in te scheppen. Aan de achterzijde zit een mechanisme om de bak zijdelings te laten kiepen, de klep wordt dan automatisch ontgrendeld. Aan de dissel kwam een installatie die mij nog niet helemaal duidelijk was, maar dat kwam later. 
Ik had er zoveel plezier van gehad, dat ik van het geld, dat ik van schoonmama op mijn verjaardag kreeg, nog wel zo'n bouwplaat wilde kopen. Dus google-en op internet. Daar werd alles duidelijk, ik kon bij de kar nog een bouwplaat van een tractor kopen, waaraan die installatie voor de dissel weer gebouwd kon worden.
In Lisse had ik de boel, plus wat gereedschap meegenomen, dus op een regendag weer aan het klussen.

Het was een stuk ingewikkelder dan de kiepwagen, maar het resultaat was een tractor met een elastiek motor die ook nog twee versnellingen had en zoals te verwachten was paste de aanhanger constructie die bij de kiepkar zat er prima achter.

De combinatie verdient voorlopig een plekje op de kast en heeft al veel gespreksstof opgeleverd.
Ook een filmpje wil ik jullie niet onthouden, daarop zie je hem rijden.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=eUqdHfIAXr0
Ook heeft de maker van het geheel een site, dubbelklik op:
https://ugearsmodels.com/video.html
Tenslotte is het allemaal te koop bij Bol.com.
Dat was het dan weer voor deze keer, groet van Gert